[二手飛機活塞發動機進口清關]

[退役飛機活塞發動機合法一般貿易進口]

[二手飛機活塞發動機應用領域有哪些？]

航空技術飛速發展，渦扇、渦輪、沖壓等發動機的廣泛運用使很多飛機或者武器裝備超越了音速。為什么很多航空圈的朋友還在到處采購二手的活塞式飛機發動機呢？活塞發動機的技術落后卻依然活躍在航空市場。

自從世界上第一架飛機在1903年被萊特兄弟發明出來，直至第二次世界大戰結束，世界上各個科技大國的飛機在當時都采用活塞式發動機。后來航空技術不斷發展，渦輪發動機成為了主要飛機動力。但是渦輪發動機雖然推力大、速度快，但耗油率很高。

而活塞發動機是利用活塞的往復式運動產生動力來驅動螺旋槳旋轉，與渦輪發動機相比，燃油消耗率低為活塞式發動機帶來了無可比擬的優勢，它能擁有更長的續航時間，這一特點成為了活塞發動機依然被使用的主要原因。有領域不需要很快的速度，的那是需要有個一個很好的續航里程，飛行成本要符合經濟性的原則，活塞發動機便成為最好的選擇。

近年來，隨著國內航空技術的發展，一些航空學、飛機研發機構都在向國外采購活塞式飛機發動機，用于研發和拆解教學使用。

[二手飛機活塞發動機進口有哪些難點？]

HS編碼84071010和84071020項目下是航空器使用的往復式或者旋轉式 內燃活塞發動機，此類發動機海關監管條件為6 ，也就是禁止進口。也即是國內在使用的二手飛機活塞發動機大多數都是從國內飛機拆解下來的。

[那么二手飛機活塞發動機如何才能合法進口呢？]

揚睿國際物流作為航材領域專業的國際物流清關公司，一直在持續研究方案。后經過多次向海關稅則編寫委員會老師請教，獲悉2019年二手飛機用活塞發動機將不在禁止進口。所以，揚睿國際的國際物流團隊安排國際空運進口首批活塞發動機到北京口岸，經過了口岸海關、海關檢疫等多個部門的溝通和研究。揚睿國際順利完了二手飛機活塞發動機一般貿易進口的首次突破。

揚睿國際·物流·清關·進出口貿易     2020-01-06    13:32:41

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